Hino FM 285 T/H New

Sekilas Sekilas Gambar Tipe Karoseri     Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik Mobil Derek Bus Fire Fighting

Mekanikal Performa Kecepatan Maksimum : 97 Daya Tanjak (tan Ø) : 36 Model Mesin Model : J08E-WK Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injenction; Turbo Charger Intercooler, Common Rail Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 285 / 2500 Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 91 / 1500 Jumlah Silinder : 6 Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130 Isi Silinder (cc) : 7684 Kopling Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring Diameter Cakram : 380 Transmisi Tipe : M009DD Perbandingan Gigi : - C : 14,056 ke-1 : 9,647 ke-2 : 6,993 ke-3 : 5,021 ke-4 : 3,636 ke-5 : 2,653 ke-6 : 1,923 ke-7 : 1,380 ke-8 : 1,000 Mundur 13,636 Kemudi Tipe : Integral Power Steering Minimal Radius Putar : 7.4 Sumbu Belakang : Full Floating Tipe Hypoid Gear Depan : Reverse Elliot, I-Section Beam Perbandingan Gigi Akhir : 5.857 Sistem Penggerak : - Roda & Ban Ukuran Rim : 20X7.50V-165 Ukuran Ban : 11.00R20-16PR Jumlah Ban : 10 + 1(Cadangan) Suspensi Depan & Belakang : Tipe Trunnion Suspensi, Rigid Axle dengan Pegas Daun Semi Elliptic Sistim Listrik Accu Accu : 12V-65AH×2

Dimensi Tangki Solar Kapasitas : 200 Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda : 3280＋1350 Cabin to End : 3125 Total Panjang : 6745 Total Lebar : 2495 Total Tinggi : 2755 Lebar Jejak Depan : 2050 Lebar Jejak Belakang : 1875 Julur Depan : 1280 Julur Belakang : 835 Berat Chassis (kg) Depan : 3155 Belakang : 3780 Berat Kosong : 6935 GVWR / GCWR : 38000

Read More »

FM 260 JD Mining

Sekilas Sekilas Gambar Tipe Karoseri     Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik Mobil Derek Bus Fire Fighting

Mekanikal Performa Kecepatan Maksimum : 86 (km/jam) Daya Tanjak (tan Ø) : 46,9 Model Mesin Model : J08E-UF Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris; Direct Injection; Turbo Charge Intercooler Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 260 / 2.500 Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 76 / 1.500 Jumlah Silinder : 6 Diameter x Langkah Piston (mm) : 112 x 130 Isi Silinder (cc) : 7.684 Kopling Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Dilengkapi Clutch Booster Diameter Cakram : 380 mm Transmisi Tipe : ZF 9S 1110TD Perbandingan Gigi : C : 12,728 ke-1 : 8,829 ke-2 : 6,281 ke-3 : 4,644 ke-4 : 3,478 ke-5 : 2,538 ke-6 : 1,806 ke-7 : 1,335 ke-8 : 1,000 Mundur 12,040 Kemudi Tipe : Integral Power Steering Minimal Radius Putar : 8,8 m Sumbu Belakang : Full Floating Type Hypoid Gear Depan : Reverse Elliot, I Section Beam Perbandingan Gigi Akhir : 6,428 Sistem Penggerak : Rear, 6 x 4 Roda & Ban Ukuran Rim : 20 x 7,00T-162 Ukuran Ban : 10,00R-20-16PR Jumlah Ban : 10(+1) Suspensi Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf-Spring Semi Elliptic; Dilengkapi Single Acting Shock Absorber & Trunnion Suspension Type, Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic Sistim Listrik Accu Accu : 12V-65Ah x2

Dimensi Tangki Solar Kapasitas : 200 lt Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda : 4.130 + 1.300 Cabin to End : - Total Panjang : 8.480 Total Lebar : 2.450 Total Tinggi : 2.695 Lebar Jejak Depan : 1.930 Lebar Jejak Belakang : 1.855 Julur Depan : 1.255 Julur Belakang : 1.795 Berat Chassis (kg) Depan : 2.891 Belakang : 4.090 Berat Kosong : 6.981 GVWR / GCWR : 26000

Read More »

Hino FM 320 PD (Mining)

Sekilas Sekilas Gambar Tipe Karoseri     Ambulans Arm Roll Taxi Mobil Boks/Bak Truk Logging Truk Sampah Mesin Derek Dump Los Bak Tangki High Blow Tangki Molen Bak Terbuka Boks Berpendingin Sky Lift Angkut Kendaraan Mobil Penarik Mobil Derek Bus Fire Fighting

Mekanikal Performa Kecepatan Maksimum : 94 (km/jam) Daya Tanjak (tan Ø) : 32,5 Model Mesin Model : P11C-UB Tipe : Mesin Diesel 4 Langkah Segaris, Direct Injection; Turbo Charge Intercooler Tenaga Maksimum (PS/rpm) : 320 / 2.150 Torsi Maksimum (Kgm/rpm) : 115 / 1.500 Jumlah Silinder : 6 Diameter x Langkah Piston (mm) : 122 x 150 Isi Silinder (cc) : 10.520 Kopling Tipe : Pelat Kering Tunggal dengan Coil Spring; Hydraulic Operation; Dilengkapi Clutch Booster Diameter Cakram : 430 mm Transmisi Tipe : M009 Perbandingan Gigi : - C : 10,178 ke-1 : 6,986 ke-2 : 5,063 ke-3 : 3,636 ke-4 : 2,633 ke-5 : 1,921 ke-6 : 1,392 ke-7 : 1,000 ke-8 : 0,724 Mundur 9,874 Kemudi Tipe : Integral Power Steering Minimal Radius Putar : 9,4 m Sumbu Belakang : Full Floating Type with Hypoid Gear Depan : Reverse Elliot, I Section Beam Perbandingan Gigi Akhir : 6,428 Sistem Penggerak : Rear, 6 x 4 Roda & Ban Ukuran Rim : 20 x 7,50 V-165 Ukuran Ban : 11,00R - 20 - 18PR Jumlah Ban : 10 (+1) Suspensi Depan & Belakang : Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic; Dilengkapi Single Acting Shock Absorber & Rigid Axle dengan Leaf Spring Semi Elliptic Sistim Listrik Accu Accu : 12V-65Ah x 2

Dimensi Tangki Solar Kapasitas : 200 lt Dimensi (mm) Jarak Sumbu Roda : 4.130 + 1.300 Cabin to End : - Total Panjang : 8.480 Total Lebar : 2.455 Total Tinggi : 2.845 Lebar Jejak Depan : 1.925 Lebar Jejak Belakang : 1.860 Julur Depan : 1.255 Julur Belakang : 1.795 Berat Chassis (kg) Depan : 3.450 Belakang : 4.300 Berat Kosong : 7.750 GVWR / GCWR : 26000

Read More »